Mapa kolejowa Tajlandii pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Tajlandii. Ta mapa kolejowa Tajlandii pozwoli Ci łatwo podróżować pociągiem w pokazaniu głównych tras kolejowych i szybkich tras kolejowych Tajlandii w Azji Południowo-Wschodniej. Mapa kolejowa Tajlandii jest do pobrania w PDF, do druku i za darmo.

The State Railway of Thailand (Thai: การรถไฟแห่งประเทศไทย) to państwowy operator kolejowy w Tajlandii. Z sieci korzysta około 50 milionów pasażerów rocznie. SRT obsługuje wszystkie krajowe linie kolejowe w Tajlandii, które są wymienione na mapie kolejowej Tajlandii. Stacja Hua Lamphong lub Krungthep jest głównym punktem końcowym wszystkich tras i rozpoczyna się w Bangkoku; Phahonyothin i ICD Ladkrabang są głównymi terminalami towarowymi. SRT została założona jako Królewskie Koleje Państwowe Syjamu (RSR) w 1890 roku. Budowa kolei Bangkok-Ayutthaya (71 km), pierwszej części Linii Północnej, została rozpoczęta w 1891 roku i ukończona 23 maja 1892 roku. Linia Thonburi-Phetchaburi (150 km), późniejsza Linia Południowa, została otwarta 19 czerwca 1903 roku. Kolej Maeklong, również obsługiwana przez SRT, jest niezależna od krajowej sieci kolejowej i dzieli się na dwa odcinki. Linia zaczyna się w Wong Wien Yai w Bangkoku, a kończy w Mahachai, gdzie pasażerowie korzystają z promu, aby przekroczyć rzekę Tha Chin. Linia zaczyna się ponownie po drugiej stronie rzeki w kierunku Mae Klong.

Północna linia kolejowa Tajlandii zaczyna się obok linii północno-wschodniej aż do węzła Ban Phachi, jak widać na mapie kolejowej Tajlandii. Tutaj oddziela się od linii północno-wschodniej i biegnie przez Lopburi, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, węzeł Denchai, Lampang, Lamphun, aż w końcu dociera do Chiang Mai oddalonego o 751 kilometrów od Bangkoku. Istnieje również odgałęzienie od głównej linii z węzła Ban Dara do Sawankhalok w prowincji Sukhothai. Linia Południowa rozpoczyna się w Bangkoku i kieruje się na zachód w stronę Nakhon Pathom, po czym rozdziela się na 3 różne trasy. Jedna z nich kieruje się na zachód w stronę prowincji Kanchanaburi (km 210), a druga na północ w stronę Suphan Buri (km 157). Sama linia południowa biegnie dalej na południe przez Ratchaburi, Phetchaburi, Hua Hin, prowincję Prachuap Khiri Khan, Chumphon, aż do oddalonego o 678 kilometrów Surat Thani. Z Surat Thani istnieje odgałęzienie na zachód w kierunku Khiri Ratnikhom, podczas gdy główna linia biegnie dalej na południe do Thung Song Junction w prowincji Nakhon Si Thammarat, gdzie kolejne odgałęzienie dociera do Kantang w prowincji Trang.

Północno-wschodnia linia kolejowa Tajlandii zaczyna się na tej samej trasie co linia północna, rozdzielając się w węźle Ban Phachi w kierunku Nakhon Ratchasima, jak to pokazano na mapie kolejowej Tajlandii. Następnie w węźle Thanon Chira linia dzieli się na dwie części, z których jedna przechodzi przez Khon Kaen i Udon Thani, a druga kończy się w Nong Khai, 624 km od Bangkoku. Druga trasa przechodzi przez Buriram, Surin, Si Sa Ket, aby dotrzeć do Ubon Ratchathani, 575 kilometrów od Bangkoku. Istnieje również inna trasa odgałęziona, która rozpoczyna się od węzła Kaeng Khoi w prowincji Saraburi i przebiega przez Lamnarai w prowincji Lopburi, Chaturat w prowincji Chaiyaphum, a następnie łączy się z główną linią w kierunku Nong Khai na węźle Bua Yai w prowincji Nakhon Ratchasima. Linia wschodnia rozpoczyna się w Bangkoku i prowadzi przez Chacheongsao, Prachinburi, by zakończyć się na stacji Aranyaprathet w prowincji Sa Kaew 255 kilometrów później. Z Aranyaprathet jest nieużywane połączenie kolejowe do Kambodży. Linia łącząca Khlong 19 z linią północno-wschodnią w Kaeng Khoi Junction.